Auto

Magazin

Električna vozila će biti jeftinija za proizvodnju od automobila sa unutra&scaron;njim sagorijevanjem do 2027. godine zahvaljujući novim proizvodnim tehnikama i nižim tro&scaron;kovima baterija, rekao je Pedro Pačeko, potpredsJednik istraživanja u Gartneru.

Tro&scaron;kovi baterija padaju, ali tro&scaron;kovi proizvodnje će pasti brže zbog inovacija kao &scaron;to je gigakasting, kada se veliki dijelovi automobila izlivaju kao jedan komad, umjesto da se koriste desetine zavarenih spojeva i drugih načina za povezivanje elmenata vozila.

Tesla, koju Pačeko i drugi stručnjaci navode kao lidera u inovacijama u smanjenju tro&scaron;kova montaže, bio je pionir u gigakastingu.

Stopa prelaska na električna vozila je usporila na brojnim ključnim trži&scaron;tima, uključujući SAD i Evropu, a stručnjaci kažu da će za proizvođače automobila biti ključno da izbace jeftinije modele.

Pačeko je rekao da samo gigakasting može smanjiti tro&scaron;kove karoserije u bijeloj boji za najmanje 20 posto. Ostale u&scaron;tede će doći kori&scaron;ćenjem baterije kao strukturnog elementa, rekao je on, prenose Nezavisne.

Tro&scaron;kovi baterija padaju iz godine u godinu, rekao je on, ali pad tro&scaron;kova montaže je novi faktor koji će dovesti električna vozila u paritet sa automobilima na benzin i dizel brže nego &scaron;to se ranije mislilo, rekao je Pačeko za Automotive News Europe