Ekonomija

Infos

Optimistične ocjene iz prethodnih redaka iznijeli su&nbsp;sagovornici portala FOS Media. Ipak, realizacija projekta od nacionalnog značaja, kojim bi država uz tivatski i podgorički&nbsp;dobila&nbsp;treći aerodrom u vazdu&scaron;nom saobraćaju, sve je samo ne izvjesna i sigurna. Zbog lo&scaron;ih iskustava u pro&scaron;losti posebno su oprezni u lokalnoj samoupravi.

Memorandum o saradnji i razumijevanju između Vlade Crne Gore, Op&scaron;tine Berane i kompanije Elite Private Jet Service u vezi sa valorizacijom Aero-parka Berane potpisan je 6. aprila 2023. godine, tokom mandata Vlade Dritana Abazovića.

Tim povodom zatražili smo od Ministarstva saobraćaja i pomorstva odgovor da li je realizacija najavljenog projekta u planovima nove Vlade.

&ldquo;Aktuelna Vlada čini sve da omogući valorizaciju ovog aerodroma. U toku je izrada Studije izvodljivosti od koje će zavisiti dalji koraci&rdquo;, naveli su iz resora kojim rukovodi Filip Radulović.

Iz Ministarstva saobraćaja i pomorstva pojasnili su da je neophodno preduzeti radnje definisane Zakonom o javno privatnom partnerstvu koje, između ostalog, defini&scaron;u dužnost da se pripremi predlog projekta javno-privatnog partnerstva.

&ldquo;Koji obuhvata analizu opravdanosti JPP (član 32 Zakona), nacrt ugovora o JPP, da se podnese predlog JPP Agenciji MFSS i Za&scaron;titniku imovinsko pravnih interesa na mi&scaron;ljenje. Prostornim planom Op&scaron;tine Berane predviđeno je da lokacija nekada&scaron;njeg aerodroma bude i dalje aerodrom. Izrada detaljnog plana za ovu lokaciju nije urađena i ona je u toku kao i izrada Studije izvodljivosti&rdquo;, precizirali su iz MSP.

<figure class="image"><img alt="" height="389" src="https://www.api.fosmedia.me/images/1fb805c8e751a86bf76ead5068ea4529-rszd.jpg" width="700" />
<figcaption>Foto: Aerodrom Berane/Facebook</figcaption>
</figure>

Postojeći aerodrom ima izgrađenu samo osnovnu saobraćajnu infrastrukturu: poletno-sletnu stazu sa asfaltnim zastorom dužine 1.900 metara, rulnu stazu i platformu.

Kada je riječ o informaciji koja se ranije pojavila u javnosti, da aerodrom u Beranama i dalje posjeduje neophodne licence i dozvole za rad, iz Ministarstva saobraćaja i pomorstva kazali su nam da aerodrom nije zvanično registrovan sa statusom letili&scaron;ta kod Agencije za civilno vazduhoplovstvo Crne Gore.

Inostrane kompanije zainteresovane za projekat

Trenutno postoji interesovanje njemačkog investitora.

&ldquo;Elite Private Jet Service,&nbsp;u saradnji sa&nbsp;Future World Technologies, zainteresovan je da ponovo stavi u funkciju aerodrom Berane. Studija o izvodljivosti, koja je op&scaron;teg karaktera, treba da pokaže kolika ulaganja su neophodna da bi aerodrom u Beranama postao operativan, a na osnovu toga bi se donijela Odluka o pokretanju javnog poziva za sve zainteresovane&rdquo;, navode iz Ministarstva.

Inicijativa za otvaranje trećeg aerodroma, kako smatraju u tom resoru, ima potencijal da transformi&scaron;e dinamiku u razvoju turizma, ekonomske saradnje, mobilnosti i kulturne razmjene sjevera Crne Gore sa drugim destinacijama.

&ldquo;Turistička privlačnost sjevera Crne Gore jo&scaron; nije prepoznata i iskori&scaron;ćena na pravi način i uvođenje direktnih letova bi značajno olak&scaron;alo pristup turistima. Ova nova veza ne samo da bi podstakla turistički promet već bi otvorila put za ekonomske veze koje bi doživjele snažan podsticaj kroz direktni vazdu&scaron;ni put&rdquo;, istakli su iz MSP.

Dodatno, novostvorene mogućnosti za poslovnu saradnju, trgovinu i investicije omogućile bi sjeveru zemlje brži ekonomski razvoj i stvorile osnovu za dugoročni prosperitet kroz raznolike sektore.

Obmana u predizborne svrhe ili &scaron;ansa za oživljavanje grada i sjevera?

Menadžer op&scaron;tine Berane Marko Lalević u razgovoru za FOS Media podsjetio je da priča o ponovnom pokretanju beranskog aerodroma nije od skoro, već se iznova pominjala pred svaki izborni ciklus u tom gradu i trajala samo do njihovog zavr&scaron;etka.

Svaka ranija priča na tu temu, ističe, kod većine Beranaca izazivala je nevjericu i kratkoročnu obmanu u predizborne svrhe.

&ldquo;U 2021. godini pojavio se jedan zainteresovani inostrani investitor za valorizaciju Aero-parka u Beranama za putnički i kargo-teretni saobraćaj. Kako su po važećim zakonima države Crne Gore aerodromi u državnom vlasni&scaron;tvu, sve dalje procedure za dobijanje potrebnih dozvola u nadležnosti su resornih ministarstava i Vlade Crne Gore. Dozvolu po pitanju aktiviranja, odnosno rekonstrukcije postojećeg aerodroma kao složenog inženjerskog objekta izdaje resorno Ministarstvo prostornog planiranja, urbanizma i državne imovine na osnovu važeće planske dokumentacije, odnosno namjene prostora. Sva potrebna planska dokumentacija za produženje i pro&scaron;irenje postojećeg aerodroma takođe je u nadležnosti resornog ministarstva kroz izradu Prostornog plana Crne Gore, te izmjena i dopuna lokalnih planskih dokumenta&rdquo;, rekao je Lalević.

<figure class="image"><img alt="" height="499" src="https://www.api.fosmedia.me/images/667f7655cb427f73a40cdbaadee4cc7d-rszd.jpg" width="750" />
<figcaption>Foto: Privatna arhiva</figcaption>
</figure>

On je napomenuo da ni ostale dozvole potrebne za početak rada aerodroma nisu u nadležnosti Op&scaron;tine Berane.

Nakon potpisivanja Memoranduma o saradnjii i razumijevanju u cilju pružanja podr&scaron;ke inicijativi valorizacije Aero-parka Berane, Vlada je formirala sa Op&scaron;tinom Berane zajednički tim koji je napravio red koraka za stvaranje preduslova za početak valorizacije aerodroma u Beranama po modelu javno-privatnog partnerstva, dok je sa resornim Ministarstvom za saobraćaj i pomorstvo pokrenuta zakonska procedura za njegovu realizaciju.

&ldquo;Trenutno je u toku izrada Analize opravdanosti javno-privatnog partnerstva za valorizaciju Aero-parka Berane po potpisanom ugovoru Ministarstva za saobraćaj i pomorstvo i konsultanske firme za njenu izradu Ernst&amp;Young iz Beograda. Rok za izvr&scaron;enje obaveze za izradu Analize opravdanosti je 60 dana&rdquo;, istakao je Lalević.

Nakon dobijene analize opravdanosti Vlada Crne Gore, Op&scaron;tina Berane i zainteresovana javnost imaće stručni dokument koji će, kako je pojasnio, odrediti dalje planove vezane za valorizaciju aerodroma i odgovore na mnoga pitanja.

&ldquo;Valorizacijom aerodroma u Beranama i njegovog ponovnog stavljanja u rad, cijeli sjever Crne Gore bi dobio veliki turistički i privredni zamajac, a op&scaron;tina Berane i definitivno postala ključni regionalni centar cijelog sjevera Crne Gore, uz ostalu saobraćajnu infrastrukturu i blizinu petlje budućeg auto-puta koji prolazi na par stotina metara od postojećeg aerodroma, op&scaron;tina Berane bi imala idealan položaj za mnoge privredne aktivnosti i postala op&scaron;tina sa povoljnim ambijentom za domaće i strane investitore&rdquo;, poručio je Lalević.

Menadžer Op&scaron;tine Berane izrazio je nadanje da će premijer Milojko Spajić i 44. Vlada Crne Gore i resorno ministarstvo pokazati posvećenost u realizaciji ovog, kako je naglasio, veoma značajnog projekta za Berane i čitav sjever Crne Gore.