Ekonomija

Infos

Krajem decembra pro&scaron;le godine izvr&scaron;itelj je uputio zahtjev da se upi&scaron;e zaloga na pokretnu i nepokretnu imovinu avio-prevoznika, potvrdilo je za Dan vi&scaron;e izvora.

Prema podacima ovog medija, zaloga je upisana na 26 službenih automobila, koji su u vlasni&scaron;tvu MA.

Dan je juče bezuspje&scaron;no poku&scaron;ao iz Aerodroma da dobije zvaničan odgovor koliki je tačno dug kompanije MA, koji poku&scaron;avaju naplatiti preko izvr&scaron;itelja.

Podatke nijesu dobili ni od MA, a ni od Ministarstva unutra&scaron;njih poslova.

Prema nezvaničnim informacijama, riječ je o sumi od preko milion eura.

Izvr&scaron;itelju su se obratili jer drugačije ne mogu naplatiti dug, s obzirom na to da je 25. decembra Poreska uprava blokirala račun MA. To je uradila istog dana kada je iz Vlade saop&scaron;teno da nemaju rje&scaron;enje za MA, te da vi&scaron;e ne mogu pomagati to preduzeće.

Izvr&scaron;itelj može da poku&scaron;a da namiri dio duga MA prodajom pokretne i nepokretne imovine MA.

Avio-prevoznik duguje Aerodromima preko 25 miliona eura.

Aerodromi su po Zakonu o konsolidaciji MA trebalo da dobiju oko 32 miliona eura u 2020. godini od MA, ali je primjena tog zakona stopirana 3. septembra odlukom Agencije za za&scaron;titu konkurencije. Do tog datuma, Aerodromi su od MA dobili mali dio novca, &scaron;to je Orlandić nedavno i kazao za Dan.

&ldquo;MA je u 2020. godini uplatio dio sredstava, a stopiranje primjene ovog zakona će znatno uticati na poslovanje Aerodroma. U drugoj polovini januara ćemo zavr&scaron;iti cjelokupnu analizu uticaja poslovanja MA na Aerodrome i sva privredna dru&scaron;tva koja posluju unutar na&scaron;eg sistema i dostaviti je nadležnom ministarstvu&rdquo;, kazao je prije nekoliko dana Orlandić.

Dok se MA gasi, sa druge strane, Vlada Crne Gore pokrenula je postupak osnivanja nove avio-kompanije. Ministarstvo kapitalnih investicija, na čelu sa ministrom Mladenom Bojanićem, uskoro bi trebalo da izađe sa detaljnim planom poslovanja nove državne avio-kompanije &bdquo;Tu Montenegro&rdquo;.

Prema nezvaničnim informacijama, Vlada trenutno pregovara sa lizing kućama oko kupovine aviona, a vode se i razgovori sa konsultantima.

Plan je da se nova kompanija &scaron;to prije konstitui&scaron;e i da se preuzme dio opreme i osoblja MA.

Svi zaposleni u MA, kojih je tokom 2019. godine bilo zvanično 373, neće dobiti posao u novoj državnoj avio-kompaniji, jer je plan izvr&scaron;ne vlasti da se tro&scaron;kovi poslovanja svedu na minimum.

Prema podacima Poreske uprave, tokom 2019. godine MA je ostvario čak 75.175.874 eura od prodaje proizvoda i usluga. Uprkos tome, kompanija je te godine poslovala sa minusom od 7.962.948 eura.

U planu poslovanja nove avio-kompanije vodiće se računa, između ostalog, i o optimizaciji tro&scaron;kova smje&scaron;taja i ishrane zaposlenih na službenom putu, kao i naknade tro&scaron;kova prevoza na službenom putu.

Prema podacima Poreske uprave, tro&scaron;kovi po toj osnovi u MA rasli su sa 594.459 eura, koliko su iznosili 2018. godine, na 961.943 eura, evidentirani u 2019. godini, uprkos tome &scaron;to se 2019. godine u odnosu na 2018. broj zaposlenih smanjio za 15.

Nova avio-kompanija jo&scaron; nije evidentirana u CRPS

U zvaničnoj bazi Centralnog registra privrednih subjekata (CRPS) jo&scaron; nije evidentirano postojanje nove avio-kompanije &bdquo;Tu Montenegro d.o.o.&rdquo;

Službeni list Crne Gore već je krajem pro&scaron;le godine objavio odluku Vlade o osnivanju te 100 odsto državne firme.

Ministar finansija Milojko Spajić 1. januara objavio je na svom tviter nalogu da su već uplaćena četiri miliona osnivačkog kapitala.